āļ.āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD āļāļąāļāđāļāļ§āđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāđāļģ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ BYD āļāļĩāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļķāļ 3 āļĢāļļāđāļ BYD ATTO 3, BYD DOLPHIN, BYD SEAL āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļ āļĒāļąāļāļāļģāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāđāļāļ§āđāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāļ 2 āļĢāļļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ Yangwang āđāļĨāļ° Denza
āđāļāļĢāļāļāđ Yangwang (āļŦāļĒāđāļēāļāļ§āđāļēāļ)
Yangwang U8 (āļŦāļĒāđāļēāļāļ§āđāļēāļ āļĒāļđāđāļāļ) āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŪāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļ Luxury SUV āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĩāđāļāļ°āļāļēāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļ BYD āļāļąāļ āļĢāļ°āļāļ DiSus Intelligent Body Control System āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļ·āđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĨāđāļāđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļļāļāļāļīāļĻāļāļļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāđāļāļāļāļēāļĒāļāļāļāļĨāđāļ āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļ Yangwang U8 āļĄāļēāđāļāļ§āđāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāļāļĨāļąāļāļĢāļāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļīāļŠāļĢāļ° 4 āļĨāđāļ āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĒ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļ Yangwang U8
âĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļ Mode Off Road āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĨāļāļāđāļģāļĨāļķāļāđāļāđ 1 āđāļĄāļāļĢ āđāļāđāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
âĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ e4(āļāļĩāđāļāļĢ) āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāđāļē āđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ° 4 āļĨāđāļ
âĒ āļĢāļ°āļāļ Plug-in Hybrid āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 880 kWh (1,180 āđāļĢāļāļĄāđāļē)
âĒ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1,280 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
âĒāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāļĩāļĒāļ 3.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
âĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Blade Battery/ āļāļāļēāļ 49.05 kWh
âĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļĄ 100% āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 630 āļāļĄ. āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ CLTC
âĒāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļ DC āļāļēāļ 30-80% āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 18 āļāļēāļāļĩ
âĒāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļ Ladder-frame
âĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļĄāđāļāđāļ LED āđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāļ Interstellar Matrix (āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļāđāļāđāļ 6 āđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļ āļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŠāļē D āļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ
âĒāļĄāļīāļāļīāļĢāļāļĒāļēāļ§ 5,319 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 3,050 āļĄāļĄ.
âĒāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļ āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļ 23.6 āļāļīāđāļ§
āđāļĨāļ° āļāļ Infotainment āļāļāļēāļ 12.8 āļāļīāđāļ§
âĒāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāđāļāđ Nappa āđāļĨāļ°āļĨāļēāļĒāđāļĄāđ African Sapele Wood
âĒāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ Dynaudio āļĨāļģāđāļāļ 22 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļ§āļđāļāđāļāļāļĢāđ
âĒWireless Charger 3 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
âĒāđāļĢāļāļēāļŦāđāļāļąāļĨāļāļĢāļēāđāļāļāļīāļ 12 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
āđāļāļĢāļāļāđ DENZA (āđāļāļāļāđāļē)
āļāļĩāļ 1 āđāļāļĢāļāļāđ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ§āđāđāļāļāļđāļ BYD āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āļāļĩāđ āļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļđāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē DENZA N7 (āđāļāļāļāđāļē āđāļāđāļ āđāļāđāļ§āđāļ) āļāļķāđāļāđāļāđāļ Premium Sedan āļāļđāđāļāđ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāđāļēāļāđ
DENZA N7 (āđāļāļāļāđāļē āđāļāđāļ āđāļāđāļ§āđāļ) āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāđ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 670 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļ 3.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļķāļ 630 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļāļĩāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āļāđāļ§āļĒ Dual DC charger 150 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļĨāļ° 230 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđ 2 āļŦāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ Vehicle to Vehicle āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāđāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒ
DENZA N7 (āđāļāļāļāđāļē āđāļāđāļ āđāļāđāļ§āđāļ) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ
âĒ4 āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāđāļāļ standard sport āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŦāļīāļĄāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļģāđāļāđāļ
âĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļī
âĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Denza Pilot
âĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
âĒāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĨāļģāđāļŠāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
âĒāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ
âĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ
âĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĢāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļāļāđāļē
āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđ Nappa āđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļļāđāļāđāļāļēāļ° āļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļāļāļāļģāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĄāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļē 128 āđāļāļāļŠāļĩ āļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļāđ āļāļāļēāļ 17.3 āļāļīāđāļ§ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄ āļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļķāļ 2.5K āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē Head up display āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļĢāļ°āļāļąāļ Hi â end Devialet (āđāļāļ āđāļ§ āđāļĨ) āļāļĩāđāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļāļģāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ§āļāļĻāđ āļāļĢāļāļĢāļ°āļ āļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 1 āļāļĩ āļāļĄāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āļāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 22,391 āļāļąāļāđāļāļāļĩ 2566 (āļĄ.āļ. â āļ.āļ. 2566) āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĢāđāļ§āđāļĄāļĩāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļ§āđāļāđ āļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âNEW FUTURE YOUR WAYâ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļ NEV Nation āđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ BYD āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢ EV āđāļĨāļ° NEV Ecosystem āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļĨāđāļģāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē
āļāđāļēāļāļāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢ āļāļĢāļāļĢāļ°āļ āļē āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ âāļāļīāļāļąāļāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ BYD āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 1 āļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ BYD āļāļāļāđāļĢāļēāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāđāļŠāļāļāļāļķāļ āļāļļāļāļāļāđāļāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļīāļāļąāļāļāļķāļāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ BYD āļĄāļēāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļ BYD āđāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āđāļŦāđāđāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāđāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĨāļđāļāļŦāļĨāļēāļāļāļāļāđāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐâ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āļāļĩāđ āļāļēāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĄāđāļāļ âBig Thanksâ āļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2565 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ 3 āļāļąāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 3 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ (āđāļāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļ RÃVER Application āđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļ.āļĒ. 66 â 31 āļ.āļ. 66) āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
BYD ATTO 3 āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 2 āļĢāļļāđāļ
- BYD ATTO 3 Standard Range āļĢāļēāļāļē1,099,900 āļāļēāļ
- BYD ATTO 3 Extend Range āļĢāļēāļāļē 1,199,900 āļāļēāļ
- āđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD ATTO 3
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 |
BYD ATTO 3 | āļāļĢāļĩ ! Cash Back 100,000 āļāļēāļ āļāļĢāļĩ ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 1 āļāļĩ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļāļģ* āļāļĢāļĩ ! āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļŪāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļĩāđāļŦāđāļ ABB āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ ! RÃVER Care |
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 â 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 |
BYD ATTO 3 | āļāļĢāļĩ ! Cash Back 50,000 āļāļēāļ āļāļĢāļĩ ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĩ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļāļģ* āļāļĢāļĩ ! āļŠāļēāļĄāļēāļĢāđāļāđāļŪāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļĩāđāļŦāđāļ ABB āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ ! RÃVER Care |
BYD DOLPHIN āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 2 āļĢāļļāđāļ
- BYD DOLPHIN Extended Range 490 KM āļĢāļēāļāļē 859,999 āļāļēāļ
- āđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāđāļē BYD DOLPHIN
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 |
BYD DOLPHIN | āļāļĢāļĩ ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄāļ.āļĢ.āļ. āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĩ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļāļģ āļāļĢāļĩ ! āđāļŪāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ |
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 7 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 â 31 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2566 |
BYD DOLPHIN | āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ ! āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ 8 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 160,000 āļāļĄ. (āļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļģāļĢāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāđāļŠāļĢāđāļāļĄāļēāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2567) |
BYD SEAL āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 3 āļĢāļļāđāļ
- BYD SEAL Dynamic Range 510 Km. āļĢāļēāļāļē 1,325,000 āļāļēāļ
- BYD SEAL Premium Range 650 Km. āļĢāļēāļāļē 1,449,000 āļāļēāļ
- BYD SEAL AWD Performance Range 580 Km. āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ
- āđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāđāļē BYD SEAL Dynamic
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 |
BYD SEAL āļĢāļļāđāļ Dynamic | āļāļĢāļĩ ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĩ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļāļģ* āļāļĢāļĩ ! āđāļŪāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļĩāđāļŦāđāļ ABB |
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD SEAL Dynamic āļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 â 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 āļāļēāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. 1 āļāļĩ āļāļĒāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĩ
âĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD SEAL Dynamic āļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 â 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 āļāļēāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. 1 āļāļĩ āļāļĒāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄ āļ.āļĢ.āļ. āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĩ
āļāļāļķāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē BYD āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2565 āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD āļĢāļļāđāļāđāļĢāļ âBYD ATTO 3â āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 30,000 āļāļąāļ āđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļ āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 āđāļāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 âBYD DOLPHINâ āđāļĨāļ°āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļēāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 3 âBYD SEALâ āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĩ 2566 āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđ (NEV: New Energy Vehicle) āđāļāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ